Зонтики И Козырьки В Салоне: Как Водители В Кыргызстане (Ошибка? — Казахстане) Пытаются Спрятать Телефоны От Камер

Новый способ укрывать смартфоны в машинах — от зонтов до головных уборов — получил распространение среди казахстанских водителей на фоне расширения функций автоматической видеофиксации нарушений.

Видеоролики в социальных сетях показывают, как автомобилисты и пассажиры прячут телефоны под самодельными или заводскими козырьками, прикреплёнными к держателям или просто кладут гаджет под шляпу. Показывают преимущественно тех, кто проводит за рулём по много часов в день; водители объясняют это и попыткой избежать штрафа, и желанием защитить устройство от жары — особенно в южных областях, где солнце быстро нагревает приборы, оставленные на панели под лобовым стеклом.

Эксперты по электронике подтверждают, что в закрытой кабине при ярком солнце смартфон может выйти из строя за короткое время, поэтому некоторые владельцы машин действительно стараются оградить устройство от прямых солнечных лучей. Всё это подхватывают блогеры: в роликах видно, как люди шутят и демонстрируют разные способы «маскировки», намекая, что так машину сложнее привлечь к нарушению.

Законодательные изменения сделали такие ухищрения заметнее. С 12 марта 2026 года камеры начали фиксировать шире — не только разговоры по телефону, но и прочие варианты использования гаджетов за рулём. За это предусмотрен штраф в размере 5 МРП (21 625 тенге); при повторном нарушении в течение года сумма удваивается, а при оплате в течение недели водителю полагается скидка — половина суммы. По словам представителя дорожной полиции Алматы Айдына Меркимбаева, в административной норме фиксируется фактическое применение телефона: само по себе укрытие устройства зонтом или подобным приспособлением не признаётся правонарушением, если камера не зафиксирует действий, отвлекающих водителя от дороги.

Юристы отмечают, что отдельной статьи за использование «защитных» аксессуаров нет, но это не делает их бесполезными с практической точки зрения: если по видеозаписи или при остановке патрулем будет видно, что водитель держал телефон в руке или печатал сообщение, он будет привлечён к ответственности вне зависимости от того, было ли устройство закрыто. Заместитель председателя Палаты юридических консультантов Габит Умирбеков специально подчеркнул, что внимание стражей порядка направлено на поведение водителя, а не на предметы в салоне; в ряде случаев необычный предмет может вызвать дополнительную проверку.

Инструкторы по вождению и службы безопасности автотранспорта предупреждают: зонтик на приборной панели ограничивает обзор и при резком торможении может упасть на людей, став источником дополнительной опасности. Практика показывает, что гаджеты за рулём действительно приводят к авариям — только в Алматы с начала года зафиксировано порядка двух с половиной тысяч нарушений, связанных с использованием телефонов. Специалисты убеждены, что усиленная фиксация и штрафы со временем подтолкнут водителей к более безопасным привычкам, а рисковать собственной и чужой жизнью ради удобства не стоит.