Полиция Алматы Выходит На Патруль На Электросамокатах — 150 Нарушений За Три Дня

Патрули, пересевшие на электросамокаты, начали ловить нарушителей правил движения в центральных зонах города; за три дня зафиксировали порядка 150 правонарушений, среди них — несколько десятков несовершеннолетних, доступ к прокатным сервисам которым закрыли, а их родителей привлекли к ответственности.

Городские полицейские задействовали около двух десятков сотрудников Управления общественной безопасности, которые получили краткую подготовку по управлению техникой и вышли в пеших и рекреационных зонах: у торговых центров, школ, скверов и вдоль набережных. Техника была предоставлена в рамках соглашений с операторами проката электросамокатов, сообщили в ведомстве; по словам руководителя УОБ, цель операции — не только пресечение нарушений, но и профилактика в труднодоступных местах.

Одним из задержаний стал случай с 11‑летним школьником, которого обнаружили без присмотра взрослых. Сотрудники попросили ребёнка связаться с родителями на месте; как отметили в полиции, в итоге против опекунов составили административные материалы по статье о ненадлежащем исполнении родительских обязанностей, а учетные записи 22 несовершеннолетних пользователей в сервисах проката были заблокированы — доступ восстановить нельзя до достижения установленного возраста.

Часть взрослых участников движения жалуется на нехватку непрерывных велопешеходных полос: один из собеседников рассказал, что велодорожки обрываются после перекрёстков, и это заставляет выезжать на проезжую часть. Водители просят городскую администрацию завершить маршруты и выровнять инфраструктуру, чтобы сократить число ситуаций, когда пользователю нечего делать, кроме как выбрать между тротуаром и дорогой.

Инспекторы также отмечают типичные нарушения: превышение допустимой скорости, езда без защитного шлема, перевозка двух человек одновременно и использование наушников, что снижает внимательность. По регламенту первый проступок может закончиться устным предупреждением, при повторном нарушении предусмотрен штраф — от трёх до пяти месячных расчётных показателей, что эквивалентно примерно 21,600 тенге; за неправильную парковку штрафы варьируются от ста до десяти тысяч тенге, а при наезде на пешехода возможен административный арест.

Закон требует, чтобы движущиеся по проезжей части электросамокаты находились в правой полосе или на выделенной автобусной полосе, а водитель был старше 18 лет, использовал шлем и светоотражающие элементы, имел водительское удостоверение любой категории; скорость устройства не должна превышать 25 километров в час. Эксперты по городской мобильности, опрошенные ради оценки эффективности мер, заявили, что блокировка аккаунтов прокатных платформ даёт быстрый эффект, но системное решение лежит в продуманной сети выделенных маршрутов и просвещении пользователей — подобные рейды, по их словам, стоит сочетать с долговременными изменениями в городской среде.