Таксистов Обязывают Оформлять Полисы Для Пассажиров — Вопрос О Платежах Остается Открытым

Агрегаторы такси начали рассылать водителям уведомления: для продолжения работы требуется оформить отдельную страховку на пассажиров. Правило, по словам сотрудников полиции Алматы, действует давно, но сейчас платформами стали активнее напоминать о нём, и часть шофёров оказалась не в курсе.

Один из таксистов, Владимир, рассказал, что узнал о необходимости полиса от знакомых и пока не получал официального оповещения от сервиса. Он сказал, что отнесся к слухам скептически и продолжал работать в обычном режиме, но готов купить документ, если придёт формальное уведомление и аккаунт потребует это для активации.

Представители одного международного сервиса отметили, что платформы могут предлагать дополнительную защиту во время поездки в интересах качества сервиса. В свою очередь руководитель маркетинга крупной страховой компании сообщил, что спрос на такие продукты вырос на фоне бурного развития рынка перевозок и ужесточения контроля со стороны регуляторов.

Цена полиса зависит от числа пассажирских мест. Для легковых автомобилей ставка в большинстве компаний составляет 3 МРП — это примерно 12 975 тенге, а для машин с пятью–семью местами — 5 МРП, или около 21 615 тенге. Эксперты отмечают, что для отдельного водителя такая сумма кажется небольшой, но в сумме с другими расходами она может давить на маржу.

Юрист Сергей Уткин объяснил, что этот полис не отменяет базовое ОСАГО: основной договор автопарка покрывает ущерб до четырёх миллионов тенге, а дополнительная страховка позволяет пострадавшим претендовать на выплаты, превышающие 21,6 миллиона тенге. По его словам, в случае гибели пассажира наследникам полагается выплата в размере 5 000 МРП (21 625 000 тенге); при утрате трудоспособности суммы варьируются — 3 500 МРП (15 137 500 тенге) и 2 500 МРП (10 812 500 тенге) в зависимости от группы инвалидности; если пострадал ребёнок, компенсация по этой страховке назначается в полном объёме 5 000 МРП.

Если травмы не привели к инвалидности, страховщик возмещает реальные расходы на амбулаторное или стационарное лечение, но не более 200 МРП (865 000 тенге). Кроме того, возможна компенсация за порчу личных вещей — до 250 МРП (1 081 250 тенге). Для пассажиров это дополнительная защита, а для водителей и агрегаторов — новый административный и финансовый вопрос: кто в конечном счёте покрывает плату за полис, особенно на фоне недавнего подорожания поездок примерно на 17 из 100. Пока нет единой практики, и многие участники рынка ждут разъяснений от регуляторов и агрегаторов.